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        整零互动之下零部件企业呈三大变化
        【美女视频美女直播网】 时间:2011-01-04 来源:本站整理
              2010年中国汽车市场产销即将突破1800万辆,伴随着整车厂前进的脚步,与之配套的零部件行业也发生着明显的变化,综合分析:出现三个主要的变化。

          第一、研发实力更强了。联合汽车电子是一家合资企业,他们在国内“一口气”成立了三个研发中心,通过不断实践、摸索、提高,研发实力大增,使其开发新项目时间更短,在该公司看来:“市场变化很快,客户对时间的要求越来越高,有了研发实力,贴近用户才会赢”。

          产品研发必须与质量保证相伴,为了确保产品质量,联合汽车电子设置了一道道质量门,首先要进行“进货检验”,然后是“过程检验”,最后免不了的是“成品检验”。他们的理念是:“一定要将不良品扼制在摇篮之中。”事实上,该企业从图纸设计开始就已经进行检验了。该公司研发负责人称:有些现有的产品是面向全球开发的,有可能不适合中国市场,没有强大的研发能力,很难生存,更不用说发展了。

          零部件企业成立研发中心,可以“快”,满足市场迫切需求,快速开发出产品;可以“准”,贴近市场,实现“本土化”;可以“新”,将更多的新技术应用到生产之中,即保证质量又降低成本。事实上,有些新技术,是零部件企业在领着整车厂跑。

          第二、产品质量更可靠了。无锡特瑞堡减震器有限公司是行业的领头羊,以生产发动机支承等汽车非轮胎橡胶件,为确保产品质量,多人次参加过一汽-大众的FormelQ培训,受训人分布在制造/工程/质量/工艺/物流等部门,为了使培训起到实用效果,每人每年参加公司的内部审核2次。伴随着质量、管理水平的提升,他们成为了一汽-大众的A级供应商。

          该公司所有新产品的零件在批产的前三批进行GP12控制,正常批产后按照GB2828抽样检验;所有零件检验参考进料检验指导书,复杂零件用鉴定过的检具检测,确保把质量问题控制在最初的工序;零件单元生产后经过GP12确认,并收集数据用于改进;零件GP12后需要经过最终审核,确保合格的产品才能进入成品仓库用于发运客户……该公司逐步形成了一整套防错体系,进行全过程“防错”。该公司负责人说:“没有过硬的质量,根本无法给一流整车厂配套,也无法实现规模效应。”

          第三、市场集中度更高了。像如上两家企业,在各自的市场都是顶尖的,前者占据80%市场,后者独霸了高端市场。一家零部件企业的老总表示:“伴随着整车产销高速增长,零部件企业遇到了千载难适的机会,没搭上这辆快车就要落后,就会淘汰出局。”

          总之,随着品质时代的到来,整车厂,尤其是一流的整车企业对产品质量要求更高,没有质量保障根本无法为其配套;零部件行业利润越来越薄,强者更强、弱者更弱,落后就要出局;整个社会对环保等更加重视,企业社会责任感更强,像一些主流企业,在环保方面对供应商有着非常严格的要求。



        (来源:新浪博客)

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